Ajettua Honda VFR 1200 F

Koeajot 05.01.2010

Suositun Honda Blackbirdin seuraajaa on odotettu jo vuosikausia. Uutta ”tupla-äksä CBR:ää” ei tule; sen sijaan saadaan VFR 1200 F, jonka niskaan on kasautunut paljon paineita. Ainakin suorituskykynsä puolesta se kantaa paineet hyvin.

Uusi VFR paikkaa Honda-mallistossa erittäin suositun CBR 1100 XX Blackbirdin jättämää aukkoa. VFR on saanut sielukseen täysin uuden moottorin. Nelisylinteisen V-moottorin sylinterikulma on 76 astetta ja kuutiotilavuus 1 237 cm³.

Perinteisestä V4-moottorista poiketen taaemmat sylinterit ovat vierekkäin ja erittäin lähellä toisiaan, etummaiset puolestaan kauempana toisistaan. Tällä rakenteella moottori on saatu sijoitettua painopisteen kannalta edullisemmin ja moottoripyörän runko on voitu muotoilla kuljettajan kohdalta kapeammaksi


Paperilla kone on 127 kilowatin lukemillaan erittäin tehokas. Ajossa moottori ei kuitenkaan tunnu aivan niin tehokkaalta, mihin vaikuttaa moottorin luonne. Tasaista vetoa ja muhkeaa vääntöä tuntuu olevan kierrosluvusta riippumatta tarjolla koko ajan.

VFR:n ajoasento on luontevan urheilullinen, eikä polvikulma ole liian jyrkkä ainakaan alle 180-senttiselle.

Maantiellä VFR osoittautuu oivaksi matkakumppaniksi. Kovissakin moottoritienopeuksissa pyörä on erittäin vakaa. Kerrosrakenteinen kate, joka ohjaa ilmavirtauksia hallitusti moneen tarkoitukseen, tarjoaa hyvin suojaa.

Honda VFR taipuu mutkiin mallikkaasti. Vaikka se ei ole puhtaasti radalle tarkoitettukaan, osaavissa käsissä pyörä löylyttää ratapäivillä monet wannabe-Doohanit. Vakiovarusteiset ABS-jarrut ovat tehokkaat ja helpot annostella, ja ne toimivat kaikin puolin loogisesti.

Matkustaja viihtyy VFR:n takasatulalla hyvin, olot ovat yhtä mukavat kuin kuljettajalla. Normaalimittaisella kyytiläisellä polvet jäävät miellyttävään kulmaan.

Kokonaisuutena Honda VFR tuntuu erittäin valmiilta ja toimivalta. Siitä löytyy paljon hienoja ominaisuuksia, ja se osoittautui koeajossa erittäin hyväksi urheilulliseksi matkapyöräksi. Ja kun hintakin on saatu puristettua alle 21 000 euron, uskallamme veikata sille hurjaa menestystä myös Suomessa.


Tiivistelmä TM:n 1/10 artikkelista

Osta ja lue koko juttu Honda VFR 1200 F:stä

Kommentit

OK
  • Rekisteröityminen
    kannattaa!

    Pyyhkäise, niin teidät miksi
  • Yhdet tunnukset käyvät
    kaikilla NettiX-sivustoilla.

  • Suosikkilistasi pysyy
    ajantasalla joka laitteessa.

  • Saat samat hakuagentit
    käyttöön kaikkialla.

Rekisteröityminen on yksityiskäyttäjälle ilmaista:

-

 

,

, cm3, kW

 /3 
.

Uusi maksutapa - Mobiilimaksu

Mobiilimaksu on uusi helppo ja nopea maksumuoto, jolla voit maksaa suoraan puhelinlaskullasi ilman rekisteröitymistä suoraan Internet-selaimesta.

Palvelu toimii kaikilla laitteilla, kuten matkapuhelimet, tabletit ja tietokoneet, joissa on Elisan, Saunalahden, Telian tai DNA:n data-yhteys. Mobiilimaksun käyttäminen on mahdollista, kun käytät laskutuskelpoisen liittymän datayhteyttä. Elisan ja Saunalahden liittymillä Mobiilimaksu on mahdollinen millä tahansa yhteydellä (vaatii liittymän numeron syöttämisen).

TAI

 

 

Kirjaudu sisään

Näytä
tai

Sinulla on keskeneräinen ilmoitus. Mitä haluat tehdä?

Haluatko poistaa kuvan?

Unohditko salasanan?

Haluan vastausviestin

Anna lähettämämme koodi

Koodi on lähetetty osoitteeseen

Salasanan uusiminen

Näytä