Ensipuraisussa Indian Scout Bobber

Koeajot 07.03.2018

Vastikään markkinoille saapunut Indian Scout Bobber on jo sellaisenaan tyylipuhdas ilmestys. Rakentelusta kiinnostuneelle se tarjoaa oivan aihion.

Indian Scout on ollut ensiesittelystään asti suosittu customoinnin kohde. Tämä on johtunut pyörän omaleimaisuudesta, mutta isoilta osin myös rakentelun helppoudesta. Harrastajien käsityönä tehtyjen ratkaisujen lisäksi valmiita customointi-osia on ollut alusta asti saatavilla ja itse pyörän rakenne on jo valmistajan toimesta suunniteltu helposti muokattavaksi.

Scoutista rakennettuja erilaisia variaatioita löytyy maailmalta viljalti, juuri esim. Bobber-tyylisuunnasta aina Flat Trackereihin, Scramblereihin ja jopa Cafe Racereihin saakka. Tottahan myös valmistaja on tiedostanut Scoutin potentiaalin oivana rakennusalustana ja tuokin nyt markkinoille ensimmäisen ”valmiiksi” customoidun mallin, Scout Bobberin.

Teknisesti samanlaiset

Teknisesti Bobber ja perus-Scout ovat identtisiä. Moottorina toimii tuttu 69 kuutiotuumainen, eli 1133 cc twini, joka tuottaa tehoa noin sadan hevosvoiman verran. Myllyn ominaisuuksia ja suorituskykyä on kiitelty alan aviiseissa tuon tuosta ja totta on, että kyseessä on yksi parhaista tämän hetken custom-pyörän moottoreista. Kone on tehokas, vääntävä ja vieläpä kohtuullisen värinätön.

Erot tavallisen Scoutin ja Bobberin välillä löytyvät uudenlaisista lokareista, minimalistisemmasta värimaailmasta, karkeamman kuivion omaavista paksuista renkaista sekä rahtusen muokatusta ajoasennosta.

Bobberin jalkatapit ja ohjaustanko ovat vajaat neljä senttiä lähempänä kuljettajaa, ja takajousitusta on madallettu 2,5 senttiä. Matalammasta jousituksesta huolimatta Bobberin yhden istuttava satula on kuusi milliä korkeammalla kuin perusmallissa.

Olemukseltaan tyylipuhdas

Muutoksissa parasta on kuitenkin Bobberin ulkonäkö, joka lopulta hyvin pienten muokkausten jälkeen on selvästi perus-Scoutia reteämpi.

Vantaan Bike Worldissa yleisölle esiteltyyn yksilöön oli jo maahantuojan toimesta asennettu tangonpääpeili, vaihdettu sirommat vaimentimet, sekä siirretty kilpiteline vasemmalle sivulle. Eli vaikka Scout Bobber onkin ns. valmiiksi customoitu malli, on rakenteluhaluisille lisäpalikoita tarjolla runsaasti.

Palaamme tarkemmin uutuuden yksityiskohtiin koeajon merkeissä hieman keväämmällä.

Teksti ja kuvat: Sami Puskala

Indian Scout Bobber:

Moottori: Nestejäähdytteinen, 1133 cc V2
Teho: 100 hv
Vääntö: 97 Nm
Vaihteisto: 6-vaihteinen
Akseliväli: 1562 mm
Vetotapa: Hinnaveto
Istuinkorkeus: 649 mm
Paino ajokunnossa: 252 kg
Hinta: 17 990€
Sami Puskala
Sami Puskala Sami Puskalan pohjaton rakkaus autoja ja moottoripyöriä kohtaan on saanut alkunsa pikkupoikana Volkkarin takapenkillä unelmoiden. Tänä päivänä unelmia edustavat viriili Toyota Corolla ja hieman seniilimpi Volvo V70. Unelmaprätkä odottaa kaupan hyllyllä, mutta historiaan mahtuu iso liuta kaksipyöräisiä.

Kommentit

OK
  • Rekisteröityminen
    kannattaa!

    Pyyhkäise, niin teidät miksi
  • Yhdet tunnukset käyvät
    kaikilla NettiX-sivustoilla.

  • Suosikkilistasi pysyy
    ajantasalla joka laitteessa.

  • Saat samat hakuagentit
    käyttöön kaikkialla.

Rekisteröityminen on yksityiskäyttäjälle ilmaista:

-

 

,

, cm3, kW

 /3 
.

Uusi maksutapa - Mobiilimaksu

Mobiilimaksu on uusi helppo ja nopea maksumuoto, jolla voit maksaa suoraan puhelinlaskullasi ilman rekisteröitymistä suoraan Internet-selaimesta.

Palvelu toimii kaikilla laitteilla, kuten matkapuhelimet, tabletit ja tietokoneet, joissa on Elisan, Saunalahden, Telian tai DNA:n data-yhteys. Mobiilimaksun käyttäminen on mahdollista, kun käytät laskutuskelpoisen liittymän datayhteyttä. Elisan ja Saunalahden liittymillä Mobiilimaksu on mahdollinen millä tahansa yhteydellä (vaatii liittymän numeron syöttämisen).

TAI

 

Kirjaudu sisään

Näytä

Sinulla on keskeneräinen ilmoitus. Mitä haluat tehdä?

Unohditko salasanan?

Haluan vastausviestin

Anna lähettämämme koodi

Koodi on lähetetty osoitteeseen

Salasanan uusiminen

Näytä