
User reviews for bike, 62 pcs
-
1980
- 2017
-
4.0Olli, HML28.09.2020, HARLEY-DAVIDSON TOURING, 2007, MotorcycleKatu-uskottavuus ja huomioarvo täysi kymppi. Omassa pyörässä piti yksi anturi vaihtaa, tyhjäkäyntianturin vian takia pyörä sammui joskus lämpimänä esim. risteyksessä. Muuten huoletonta menoa, ääntä ja pauketta tehtyjen muutosten takia, eli putket, ilmanputsari ja ruiskun...
Katu-uskottavuus ja huomioarvo täysi kymppi. Omassa pyörässä piti yksi anturi vaihtaa, tyhjäkäyntianturin vian takia pyörä sammui joskus lämpimänä esim. risteyksessä. Muuten huoletonta menoa, ääntä ja pauketta tehtyjen muutosten takia, eli putket, ilmanputsari ja ruiskun ohjelmointi näihin täytyy tehdä ja sitten on myös tehoa ja vääntöä entistä enemmän! Ei menettänyt arvoaan omistamisen aikana yhtään, eli sain omani pois. Taidan pysyä HD-miehenä jatkossakin, seuraavaksi kiinnostaa joku toinen malli, 1200 spora riittäisi yksin ajellessa vallan hyvin.
Reliability 4, Comfort 4Cost 4, Equipment 4, Ensemble 4 -
4.6Juhani, Urjala19.07.2019, HARLEY-DAVIDSON TOURING, 2009, Motorcycle
FLHX Street GlideErittäin mukava tien päällä, runsaasti säilytystilaa , varustetaso jo vakiona kattava.
Vaikka pyörä on muhkean iso ja painaa 360 kg on se silti ketterä kääntymään.
Reliability 4, Comfort 5Cost 4, Equipment 5, Ensemble 5 -
3.4Ari, Kuusamo02.04.2017, HARLEY-DAVIDSON TOURING, 2014, Motorcycle
FLHTCUI Ultra Classic GlideUltra ltd myytiin elämäntapana, mutta 3000 km:n yhteiselon jälkeen elämäntapamme eivät kohdanneet. Matkamotoristina arvostan toimivuutta, luotettavuutta, riittävää suorituskykyä ja peruutusvaihdetta. HD:n analoginen vaaleakehäinen mittaristo on päivänvalossa vaikealukuinen....Ultra ltd myytiin elämäntapana, mutta 3000 km:n yhteiselon jälkeen elämäntapamme eivät kohdanneet. Matkamotoristina arvostan toimivuutta, luotettavuutta, riittävää suorituskykyä ja peruutusvaihdetta.
HD:n analoginen vaaleakehäinen mittaristo on päivänvalossa vaikealukuinen.
Avaimeton käynnistys on hyvä, mutta lukitukset pienellä ?patteriavaimella? ovat hankalakäyttöisiä.
Sivulaukkuun mahtuu vain yksi iso kenkäpari. Takalaukku on tilava ja helposti pakattava.
Etukatteen suojausominaisuudet puutteelliset: sateella kastuu ja tuulen pyörteiden ?paukutus? on korvia huumaava.
Ensiasennusrenkaat ovat kovat ja uraherkät sekä sateella liukkaat.
Radio kuului huonosti ja pyörässä oli jo kolmas akku reilun 3000 km:n kohdalla.
Koneen tutinaa ei ajaessa kuljettaja juurikaan huomaa, mutta kyytiläisen selkään tärinä välittyy takalaukun kautta.
Alkuperäisessä kunnossa kone on hengetön, mutta Stage 2 virityskään ei tehoa juurikaan lisännyt, ääntä kylläkin.
HD:n takuu toimi hyvin ja napinoitta.
Reliability 3, Comfort 3Cost 4, Equipment 4, Ensemble 3 -
4.2Kari, Helsinki23.08.2016, HARLEY-DAVIDSON TOURING, 1997, Motorcycle
FLHRI Road KingLuottopeli reissuun. Mukava huonoillakin teillä loistavan jousituksen vuoksi. Ohjaus kohtalaisen kankea, joten toimii hyvin maantiellä, mutta ei kaupungissa. Muutenkin hieman huonosti sopiva yleispyöräksi, mutta siihen sitä ei ole suunniteltukaan. Loppupään evo on loistava ja pienellä investoinnilla siitä saa hyvin lisätehoa irti.Reliability 4, Comfort 5Cost 3, Equipment 5, Ensemble 4 -
4.8Kari, Helsinki11.12.2015, HARLEY-DAVIDSON TOURING, 2007, Motorcycle
FLHRCI Road King ClassicPelkistetty versio matkamallin Harrikasta. Toimii erinomaisesti pitkillä matkoilla ja helppo pyöritellä myös kaupungissa. Kevyempi käsitellä kuin Electra tai Ultra mallit.Reliability 5, Comfort 5Cost 5, Equipment 4, Ensemble 5 -
4.4Pasi, Pori07.12.2015, HARLEY-DAVIDSON TOURING, 2004, Motorcycle
FLHRI Road KingItsellä harrastuksena moottoripyöräilyä yli 40v.Tämä malli sopii vartuneimmille erittäin hyvin .Saa ajella kaikessa rauhassa katsella maisemia ja pysähtyessä ei ole ollut seurasta puutetta.
Käyttökustannukset nousevat hieman korkeaksi ajettujen kilometreihin kun verrataan.1000-3000km/v(oma syy).Matka-ajoon suosittelisin ns.tuulisuojan hankkimista.Reliability 5, Comfort 5Cost 4, Equipment 4, Ensemble 4 -
4.2Male, lahti22.02.2015, HARLEY-DAVIDSON TOURING, 1999, Motorcycle
FLHTCI Electra Glide ClassicEi missään tapauksessa ensimmäiseksi opettelu pyöräksi, raskas käsitellä hitaassa ajossa. Parhaimmillaan matka-ajossa jossain 80 - 120 nopeuksissa. Alkuperäisissä putkissa mahtavat saundit ja oikeasti "aikuisen" herrasmiehen ihanteellinen matkakumppani. Varustelu ei tietenkään...Ei missään tapauksessa ensimmäiseksi opettelu pyöräksi, raskas käsitellä hitaassa ajossa. Parhaimmillaan matka-ajossa jossain 80 - 120 nopeuksissa. Alkuperäisissä putkissa mahtavat saundit ja oikeasti "aikuisen" herrasmiehen ihanteellinen matkakumppani.
Varustelu ei tietenkään jo rippikoulu ikään ehtineessä pyörässä ole uusien luokkaa, mutta aikanaan varmaankin ollut hienokin radiokasettisoittimineen.
Reliability 5, Comfort 4Cost 4, Equipment 4, Ensemble 4