Suzuki GSX
Suzuki GSX motoarvostelut (221)
     
4.1/5 tähteä
 
      4.7/5
 
      4.1/5
 
      3.9/5
 
      3.6/5
 
      4.2/5
130/131 KÄYTTÄJÄÄ SUOSITTELEE TÄTÄ MOTOMALLIA.

Käyttäjien motoarviot, 221 kpl

  1. 1980
  2. 2014
  • 4.0
     Jaakko, Mäntsälä
    04.07.2019, SUZUKI GSX, 2007, Moottoripyörä
    1300R Hayabusa
    oiken hyvä ellei paras.
    Luotettavuus 4, Ajomukavuus 4
    Käyttökulut 4, Varustelu 4, Kokonaisuus 4
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
  • 4.4
     Mikko, Lahti
    09.06.2019, SUZUKI GSX, 2006, Moottoripyörä
    Suorituskykyinen tyylikäs pyörä. Kokoisekseen ketterä pyöriteltävä. Oli ilo ajella Busalla n. 10 vuotta mutta nyt pystympi ajoasento tarpeen ja Suzuki on uusikin pyörä!
    Luotettavuus 5, Ajomukavuus 4
    Käyttökulut 4, Varustelu 4, Kokonaisuus 5
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
  • 4.6
     Rolf-erik, Närpiö
    31.05.2019, SUZUKI GSX, 1983, Moottoripyörä
    1100 EF
    Jos tykkää vanhanmallin matka pyöristä niin tää on se ainoa
    Luotettavuus 5, Ajomukavuus 4
    Käyttökulut 5, Varustelu 4, Kokonaisuus 5
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
  • 3.2
     Mies, Oulu
    18.05.2019, SUZUKI GSX, 2009, Moottoripyörä
    1300R Hayabusa
    Generation2 Hayabusa alkaa olemaan todella mieluisa pyörä turboahdettuna. Tällainen sen olisi pitänyt olla jo tehtaalta saakka! Vakionapyöränä tällainen ei ole mikään järjetön ohjus, vaan alle 1 barin paineella siitä saa jo nopean matkakumppanin, kun rengastehoa on jo hitusen...

    Generation2 Hayabusa alkaa olemaan todella mieluisa pyörä turboahdettuna. Tällainen sen olisi pitänyt olla jo tehtaalta saakka!

    Vakionapyöränä tällainen ei ole mikään järjetön ohjus, vaan alle 1 barin paineella siitä saa jo nopean matkakumppanin, kun rengastehoa on jo hitusen yli 300.

    Nopeassa matka-ajossa busa on parhaillaan, siinä kun ei vauhti juuri tunnu. Kaupungissa taas pyörä alkaa olemaan hitusen raskassoutuinen, niinkuin hyvin voisikin olettaa.

    Euroopan turneelle varmaankin korottaisin clip oneilla sarvia tuuman verran, pyörä kun kuitenkin on hieman etukeno asennoltaan.

    Kaikenkaikkiaan mukava matkakumppani, kunhan on ahtimella ruuditettu.

    Luotettavuus 4, Ajomukavuus 3
    Käyttökulut 2, Varustelu 3, Kokonaisuus 4
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
  • 4.4
     Jussi, Helsinki
    30.04.2019, SUZUKI GSX, 2006, Moottoripyörä
    1300R Hayabusa
    Busa on paras kyykky mitä mulla on ollut. Ominaisuudet tulevat esiin tosin vasta liian kovissa vauhdeissa. Voimaa haluavalle ehdoton hankinta. Myin koska V-koneet innostavat enemmän.
    Luotettavuus 5, Ajomukavuus 4
    Käyttökulut 4, Varustelu 5, Kokonaisuus 4
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
  • 4.6
     Mies, Vaajakoski
    17.04.2019, SUZUKI GSX, 2008, Moottoripyörä
    1300 B-King
    Oman aikansa nakupyörien kuningas. Toisin kuin muilla Japanilaisilla merkeillä, Suzuki ei toteuttanut nakupyöräänsä tukahdutetulla tonnisen sportin koneella, vaan valitsi GEN2-busan kanssa yhteisen voimanlähteen luomukseensa, joka jakaa ulkonäöllisesti mielipiteitä....

    Oman aikansa nakupyörien kuningas.

    Toisin kuin muilla Japanilaisilla merkeillä, Suzuki ei toteuttanut nakupyöräänsä tukahdutetulla tonnisen sportin koneella, vaan valitsi GEN2-busan kanssa yhteisen voimanlähteen luomukseensa, joka jakaa ulkonäöllisesti mielipiteitä. Käytännössä moni on tullut kehumaan pyörän ulkonäköä (perä siistitty omasta). mutta ei se varmastikkaan kaikkien silmää miellytä.

    Kone on yksi pyörän parhaista puolista. Tehoa ja vääntöä on tarjolla reilusti. Terävyyttä ja agressiivisempaa käytöstä löytää helposti vakiona turhan pitkiä välityksiä lyhentämällä.

    Etujarru on melko tehokas, mutta takajarrulla ei juuri tee mitään. ABS on mukava lisä.

    Kiitämme:

    +Moottoria ja suorituskykyä

    +Ajoasentoa (>185cm)

    +Räyhäkästä ulkonäköä ja luonnetta

    +Ketterä kokoisekseen

    Moitimme:

    -Korkeahkoa painoa

    -Pientä Tank Rangea

    -Matkustajan olot

    -Nopeaa takarenkaan kulumista

    Suhteellisen harvinainen pyörä, jonka arvo tuskin tulee tippumaan tulevaisuudessa.

    Luotettavuus 5, Ajomukavuus 5
    Käyttökulut 4, Varustelu 4, Kokonaisuus 5
    • Ajoneuvotietolomake
  • 3.8
     Peter, Nastola
    21.03.2019, SUZUKI GSX, 2012, Moottoripyörä
    Ihan ok sportti, aiemmin oli BMW ja ihan hieman huonompi ajettava.Tehokkaampi kyllä mutta ei 3 vuoden ajojen aikana kerännyt sellaista luottoa kuin BMW.Bemussa myöskin abs ja vakionopeuden säädin, joten tässä mielessä mukavampi matkapyöränä. Bemu oli myös hieman taloudellisempi.
    Luotettavuus 5, Ajomukavuus 4
    Käyttökulut 3, Varustelu 3, Kokonaisuus 4
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
  • 4.2
     Mies, Lahti
    12.03.2019, SUZUKI GSX, 1994, Moottoripyörä
    1100 F
    HYvä vanhanliiton matkamoto, tehokas ja mukava ajaa.
    Luotettavuus 5, Ajomukavuus 4
    Käyttökulut 4, Varustelu 4, Kokonaisuus 4
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
  • 4.0
     Tuomas, Salo
    03.03.2019, SUZUKI GSX, 1994, Moottoripyörä
    750 F
    Helppo peruspyörä
    Luotettavuus 5, Ajomukavuus 4
    Käyttökulut 5, Varustelu 2, Kokonaisuus 4
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
  • 4.4
     Jarmo, Janakkala
    05.11.2018, SUZUKI GSX, 1999, Moottoripyörä
    Hyvin yksin kertainen pyörä ja helppo huoltaa ja korjata itsekkin.
    Luotettavuus 5, Ajomukavuus 4
    Käyttökulut 5, Varustelu 4, Kokonaisuus 4
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
  • 4.2
     Toni, Lieto
    13.10.2018, SUZUKI GSX, 1996, Moottoripyörä
    Pyörä oli käytössäni vain hetken mutta sillä oli mukava ajaa. Kulku oli ripeää mutkaisilla teillä ja meni heittämällä pitkätkin matkat.
    Moottoritie nopeudessa olisi kaivannut piikkiä tai kahta isompaa ratasta kun kierrokset korkealla(ei varmuutta oliko alkuperäinen ratastus).
    Luotettavuus 5, Ajomukavuus 4
    Käyttökulut 5, Varustelu 3, Kokonaisuus 4
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
  • 4.4
     Hannu, Lappajärvi
    02.08.2018, SUZUKI GSX, 2004, Moottoripyörä
    1400
    Todella mukava ajaa ja ajo asento on mukavan rento.
    Luotettavuus 5, Ajomukavuus 5
    Käyttökulut 4, Varustelu 4, Kokonaisuus 4
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
  • 4.6
     Joni, Raisio
    19.06.2018, SUZUKI GSX, 2008, Moottoripyörä
    1300 B-King
    Yksinkertaisesti paras ja hauskin moottoripyörä, jolla olen koskaan ajanut! Omistin 5 vuotta, ei mitään vikaa ikinä. Käyttäytyy paremmin, kun tonniset muut fighterit ja voimaa on selkeästi enemmän. Toki, onhan vähän isompi konekkin. Runkorakenne selkeästi tukevampi. Sopii...

    Yksinkertaisesti paras ja hauskin moottoripyörä, jolla olen koskaan ajanut!

    Omistin 5 vuotta, ei mitään vikaa ikinä. Käyttäytyy paremmin, kun tonniset muut fighterit ja voimaa on selkeästi enemmän. Toki, onhan vähän isompi konekkin. Runkorakenne selkeästi tukevampi. Sopii paremmin myös pitkille matkoille. Jos on todella pitkät jalat, niin jalkatappien ja sivuposkien väli voi olla ahdas. Jos miettii jotain isoa fighter tyylistä pyörää ja tälläinen on vaikka jokusen tonnin kallimpi, kun se kilpailian valmistama 1000cc fighteri, niin säästä vähän lisää ja osta B-king. Sitä päätöstä et kadu koskaan.

    Luotettavuus 5, Ajomukavuus 5
    Käyttökulut 4, Varustelu 4, Kokonaisuus 5
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
  • 4.8
     Kai, Hyvinkää
    11.06.2018, SUZUKI GSX, 2008, Moottoripyörä
    Yhteensä 15 vuotta omistin Busan, Ja nautin jokaisesta sekunnista. Suosittelen lämpimästi.
    Luotettavuus 5, Ajomukavuus 5
    Käyttökulut 4, Varustelu 5, Kokonaisuus 5
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
  • 4.8
     Ville, Loppi
    24.05.2018, SUZUKI GSX, 2007, Moottoripyörä
    Suzukin ”isolohko” on hyvä pyörä rauhalliseen ajeluun. Istuma-asento on rento, moottorissa piisaa vääntöä eli ei tarvitse vaihteita plärätä koko ajan. Vakiokuntoisesta pyörästä saa helposti lisää tehoa vaihtamalla slip-on vaimentimen, parantamalla ilmansaantia ja ruiskun...

    Suzukin ”isolohko” on hyvä pyörä rauhalliseen ajeluun. Istuma-asento on rento, moottorissa piisaa vääntöä eli ei tarvitse vaihteita plärätä koko ajan. Vakiokuntoisesta pyörästä saa helposti lisää tehoa vaihtamalla slip-on vaimentimen, parantamalla ilmansaantia ja ruiskun säädöllä. Näiden jälkeen pyörästä kuorituu aika maukas peli. Ei jää jalkoihin. Mutkatielläkin oli mielestäni mukava ajettava, yllättävän reipastakin tahtia sai pidettyä helposti. Toki pyörän paino jossain vaiheessa alkaa tuntua. Jousitus on säädettävä molemmissa päissä. Myös takaiskarit ovat huollettavissa, eivät ole ”kertakäyttöpamput” vaikka huoltomanuskassa niin väitetään. Jarrut eivät ole parhaat mutta kuitenkin riittävät. Säännöllisellä huollolla moottori kestää maailman tappiin asti. Olen nähnyt ainakin 158tkm ajetun jolle ei ole tarvinnut perushuoltojen (öljynvaihto/suodattimet jne ) lisäksi tehdä mitään. Kenties ajohalujen lisääntyessä hommaan saman pyörän uudestaan. Vahva suositus.

    Luotettavuus 5, Ajomukavuus 5
    Käyttökulut 5, Varustelu 4, Kokonaisuus 5
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
  • 4.2
     Hemmo, Hamina
    14.05.2018, SUZUKI GSX, 1999, Moottoripyörä
    Hyvä perus pyörä. Kestävä moottori jonka huollot pystyy itse tekemään. Alavääntöä ja tehoa jäi vähän kaipaamaan, ptikälle kuljettajalle ehkä vähän matala. Kokonaisuutena hyvä pyörä.
    Luotettavuus 5, Ajomukavuus 3
    Käyttökulut 5, Varustelu 4, Kokonaisuus 4
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
  • 4.2
     Timo, Sauvo
    07.05.2018, SUZUKI GSX, 2006, Moottoripyörä
    1400
    Luotettava perusmoottoripyörä vääntävällä koneella. Isoksi pyöräksi GSX on yllättävän ktevä käsitellä. GSX on parhaimmillaan matka-ajossa sopivan mutkaisella tiellä 60-100 km/h:n teillä. Yli 120 km/h-nopeuksilla katteiden puute tekee ajamisesta vähän raskaampaa. Koneen hyvä...

    Luotettava perusmoottoripyörä vääntävällä koneella. Isoksi pyöräksi GSX on yllättävän ktevä käsitellä. GSX on parhaimmillaan matka-ajossa sopivan mutkaisella tiellä 60-100 km/h:n teillä. Yli 120 km/h-nopeuksilla katteiden puute tekee ajamisesta vähän raskaampaa. Koneen hyvä vääntö vähentää vaihtamisen tarvetta - kutosen voi laittaa silmään jo 60 km/h nopeudessä eikä ohitettaessakaan välttämättä tarvitsee vaihtaa alaspäin.

    Luotettavuus 5, Ajomukavuus 4
    Käyttökulut 3, Varustelu 5, Kokonaisuus 4
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
    • Ajoneuvotietolomake
OK
  • Rekisteröityminen
    kannattaa!

    Pyyhkäise, niin teidät miksi
  • Yhdet tunnukset käyvät
    kaikilla NettiX-sivustoilla.

  • Suosikkilistasi pysyy
    ajantasalla joka laitteessa.

  • Saat samat hakuagentit
    käyttöön kaikkialla.

Rekisteröityminen on yksityiskäyttäjälle ilmaista:

-

 

,

, cm3, kW

 /3 
.

Uusi maksutapa - Mobiilimaksu

Mobiilimaksu on uusi helppo ja nopea maksumuoto, jolla voit maksaa suoraan puhelinlaskullasi ilman rekisteröitymistä suoraan Internet-selaimesta.

Palvelu toimii kaikilla laitteilla, kuten matkapuhelimet, tabletit ja tietokoneet, joissa on Elisan, Saunalahden, Telian tai DNA:n data-yhteys. Mobiilimaksun käyttäminen on mahdollista, kun käytät laskutuskelpoisen liittymän datayhteyttä. Elisan ja Saunalahden liittymillä Mobiilimaksu on mahdollinen millä tahansa yhteydellä (vaatii liittymän numeron syöttämisen).

TAI

 

 

Kirjaudu sisään

Näytä

Sinulla on keskeneräinen ilmoitus. Mitä haluat tehdä?

Haluatko poistaa kuvan?

Unohditko salasanan?

Haluan vastausviestin

Anna lähettämämme koodi

Koodi on lähetetty osoitteeseen

Salasanan uusiminen

Näytä